6月1日，北京赛福斯特技术有限公司与中国商飞公司、上飞厂联合召开大型客机搅拌摩擦焊技术交流会，北京航空制造工程研究所谢富原副所长、李志强总师、郭德伦处长、江勇副处长、公司栾国红总经理和相关技术人员及商飞公司、上飞厂的领导专家出席了会议。

   会上，栾国红总经理向与会各位领导及专家介绍了搅拌摩擦焊技术在飞机铝合金结构中的应用情况，并着重对大客飞机铝锂合金搅拌摩擦焊技术的研究及应用现状进行了汇报。搅拌摩擦焊技术自2002年引进至今，受到了各领域的广泛关注。尤其在近几年，该技术取得了突飞猛进的进展，已经广泛用于航天航空、轨道交通、船舶制造、电子电力等领域。搅拌摩擦焊技术作为一项新型固相连接技术，不但可以高质量的完成熔焊难以解决的航空常用高强铝合金的焊接，并且在焊接过程中无需添加任何材料，焊后变形小，可以实现以小拼大，以焊代铆，达到节材减重的目的，在飞机制造中具有无可比拟的优势。

   汇报结束后，商飞公司、上飞厂一行13人参观了搅拌摩擦焊展台、搅拌摩擦焊生产基地。通过参观讲解，各位与会领导及专家对搅拌摩擦焊技术及我公司搅拌摩擦焊产品加工能力有了更为深刻的认识和了解，并对我公司搅拌摩擦焊事业发展现状及取得的成绩表示了充分的肯定和认可。

   北京赛福斯特技术有限公司自2007年初投入了大量的人力、物力和财力，针对飞机典型结构及材料进行了系统的工艺试验研究，并对不同形式的接头开展了包括静强度、疲劳强度、腐蚀性能、断裂韧性等一系列性能测试，此外，还开展了搅拌摩擦焊接头与铆接接头的性能对比试验，取得了显著成绩。

   目前，正值国内研制大飞机的有利契机。我公司将与相关主机厂所通力合作，促进搅拌摩擦焊技术与我国自主研制的大飞机共同腾飞，共创我国飞机制造的新辉煌。